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中電電能科技(北京)有限公司專注于電動汽車充電領域，致力于提供優質的充電樁產品與服務

　　記者從國網北京電力公司了解到，一種小型化、快捷化、智能化的新式充電樁，率先在北京城市副中心行政作業區首要作業樓地下泊車場安家落戶。行政作業區依照車位總數的50%預留充電設備設備條件，依照車位數的25%設備充電樁，本年估計共設備充電樁1615臺，本月底將悉數具有掛樁條件。

　　10月26日，在行政作業區地下泊車區域，作業人員正在進行充電樁施工，部分充電樁已設備完結。“今日現場的首要作業是完結行政作業區A地塊泊車場充電樁展現區的充電樁設備調試作業，現在正在對充電樁進行調試。”現場作業負責人孟晨旭介紹。
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　　沒有了巨大的身軀，充電樁“減肥”變細巧。記者看到，掛在墻上的慢充樁就是一個長0.5米、寬0.3米的白色“盒子”，上面的液晶屏幕顯現著“掃描二維碼充電”。盡管體積細巧，但裝備了主動收線設備，最長能夠拉出5米的充電線，不用時又能主動縮回“盒子”內，充電線再也不會散落一地了。快充樁相同也是身材苗條，就相當于一根1.2米高的圓柱體，一個半小時就能夠完結車輛充電。

　　“與傳統公共充電樁比較，這兒的新式充電樁均為定制化規劃，由北京市電力公司自主研制。比方，直流快充樁選用分體式規劃，每臺直流機柜為6臺前端充電樁供電，體積縮小為慣例直流樁的五分之一。” 國網北京通州供電公司營銷部副主任劉洋介紹。

　　劉洋表明，行政作業區充電設備建造工程超前規劃了充電樁布局，與行政作業區同步建造備工，依照車位總數的50%預留充電設備設備條件，依照車位數的25%設備充電樁。“作業區總車位共6300多個，有些區域充電樁建造份額達35%。2017年估計共設備充電樁1615臺，其間直流充電樁212臺、溝通充電樁1403臺。”劉洋說。

　　為滿意北京城市副中心綠色出行需求，“十三五”期間，北京電力全面打造“一網-三線-多區域”充電設備布局結構，通州全境完成“2公里充電圈”，城市副中心要點區域及各鄉鎮中心完成“0.9公里充電圈”，在全區首要路網景象沿線均勻布局，在11個鄉鎮中心鄉鎮合理布局。“下一步，咱們將繼續跟進文明旅游區、商務中心區、大運河沿線等要點區域建造，及早布局充電設備。”國網北京通州供電公司開展策劃部負責人史江凌介紹。

　　2017年，通州區域合計新建公共充電樁1895臺，到達之前4年建造量總和的兩倍。到現在，通州區域已建成電動汽車充電站53座，交、直流充電樁939臺，首要散布于高速公路效勞區、地鐵沿線、重要商圈以及各鄉鎮中心區域。

　　其間，已投產出租車專用充電站2座，充電樁510臺，為通州區域510臺電動出租車供給充電效勞，已完成“一車一樁”。在高速公路效勞區，已投產充電站6座，完成了通州境內京哈、京津、京滬高速公路全掩蓋，為過境電動車供給快速補電效勞。

　　新聞來源：電動汽車充電技能與工業聯盟

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